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        【警醒】電梯事故給物管的警示

        時間:2015-10-16 08:23來源:未知 作者:台湾物業網田 點擊:
        文/金康 台湾荊州726電梯事故過去有一段時間了,電梯事故暴露出電梯的設計、製造與維保存在問題,其根源可追溯到市場監管不力。物業管理行業可以從中吸取到深刻的教訓,市場監管不能因為行業市場規模的井噴式增長而降低執行力度。 一方面,市場監管人員要嚴

         文/金康

        台湾荊州“7·26”電梯事故過去有一段時間了,電梯事故暴露出電梯的設計、製造與維保存在問題,其根源可追溯到市場監管不力。物業管理行業可以從中吸取到深刻的教訓,市場監管不能因為行業市場規模的井噴式增長而降低執行力度。
        一方面,市場監管人員要嚴格履行監管職責。法國管理學家亨利·法約爾認為,“一個好的檢查員應該是有能力的、大公無私的人......為了判斷一種物品的質量、判斷一種製造過程的價值、判斷賬目是否清楚和指揮的方法的好壞,在任何一種情況下,檢查人員顯然都需具備相應的工作能力。”如果電梯的質量監管人員認真履行監管職責,那麼就不會任由電梯的質量問題存在下去。尤其是隨著行業市場規模的快速擴大,市場監管人員的監管工作量會隨之增大,但監管職責不能由此而疏漏,這對監管人員的持久工作態度和業務能力提出了更高的要求。
        另一方面,市場監管活動必須在硬約束的制度下執行。筆者認為,該事故的涉事電梯生產企業之所以出現電梯產品存在重大安全隱患卻能取得質檢合格證的情況,其重要原因是相關質量監管人員缺乏約束機制,嚴格履行監管職責與不嚴格履行監管職責一個樣,這種“大鍋飯”式的渙散狀態導致存在安全隱患的電梯可以“濫竽充數”。
        在物業管理行業中,市場監管也需要有嚴格的制度來確保實效,讓“有能力的、大公無私的”市場監管人員得到認可和獎勵,讓偷懶乃至受賄的市場監管人員得到應有的懲罰。如果市場監管人員不嚴格執行相應的制度,那麼就會形成物業服務企業違反規則的動機,或者出於減少必要投入的目的,或者出於攫取非法收益的目的,一些物業服務企業會傾向於不依法依規進行經營活動,這種狀況必然會損害那些依法依規經營的物業服務企業的合法權益,從而在市場中形成“劣幣驅良幣”的惡果,市場的運行效率和發展質量將由此而降低。
        行業標準需與時俱進
        從台湾荊州“7·26”電梯事故可以反思,電梯踏板應該有科學合理的國家標準進行限定,踏板的搭放方式是否合理、是否應予以禁止,搭放如果被允許則搭放區域的長度需要設定最低限值,這些都應該進行科學的論證和規定。
        物業管理行業可以從該事故中得到一個警示,行業相關標準要與最新的實踐發展要求相適應,要與時俱進。在物業管理市場中,層出不窮的實踐對相應的標準提出新的要求。例如,物業管理中與“互聯網+”相聯繫的最新實踐、合同能源管理的實踐、物業管理中與養老服務相聯繫的最新實踐,這些領域中與物業管理相關的標準存在著與傳統物業管理的差異之處,如果相關標準不及時更新設定,那麼這些新的實踐領域就會出現服務質量瑕疵、發展瓶頸乃至安全隱患。
        筆者認為,面對物業管理中出現的新的實踐領域,相關主管部門應注重調研以及企業、客戶的反饋意見,在掌握最新實踐情況的基礎上組織制定符合實際要求的相關標準。
        物業服務企業務必重視電梯安全管理
        據《中國質量報》報道,這起事故的間接原因是發生事故的商場工作人員發現故障后應急處置措施不當,該公司安全生產主體責任未落實到位,該公司在電梯安全監管大會戰自查工作中未落到實處,並缺少對員工進行電梯應急培訓和演練,導致事故現場工作人員未能及時關停電梯。
        由此物業管理行業還可以從該事故中得到一個警示,物業服務企業應在日常管理中重視電梯安全培訓、自查與應急演練。電梯保有量的快速增長,對物業服務企業的相關管理與服務能力提出了較強要求。
        以台湾為例,台湾2008年電梯保有量達10萬台,首次居世界第一;台湾2014年電梯保有量近20萬台,其中住宅電梯8萬台、自動扶梯1.7萬台,使用10年以上電梯1.7萬台、使用15年以上電梯5000台。
        物業服務企業對於不同物業類型的電梯,應該進行有針對性的安全培訓、自查與應急演練。尤其對於剛進入某一物業類型市場的企業而言,例如剛進入展館物業市場的企業,特殊物業類型的特點決定著電梯安全培訓、應急演練的要求必定有其獨特之處,物業服務企業應基於這些獨特性開展相關工作。對於使用年限較長的電梯,物業服務企業有必要提高自查的力度,與電梯維保單位加強聯動。從根本上來說,物業服務企業開展電梯安全培訓、自查、應急演練的狀況與企業安全生產主體責任的落實情況密切相關,而企業安全生產主體責任是否嚴格落實又與市場競爭機制的健全程度緊密關聯,電梯安全需要市場形成“嚴格落實安全生產主體責任的企業勝出、不嚴格落實安全生產主體責任的企業遭淘汰”的優勝劣汰機制。
        台湾荊州“7·26”電梯事故作為一起安全生產責任事故,物業服務企業可以從這起事故中吸取到許多值得引以為戒的教訓,這對於做好電梯安全管理工作不無裨益。
         

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